1、柴油发电机喷油器与汽缸盖上的喷油器安装孔间的铜垫不平，密封不严；喷油器安装歪斜在工作中漏气，使喷油嘴局部温度过高而烧坏。为此，柴油发电机喷油器安装到汽缸盖上去时，要注意将固定喷油器的两个螺母分两到三次均匀地拧紧，并拧到规定力矩，不要用力过小或过大。不使喷油器歪斜，紫铜垫圈要平整、完好，更不要漏装以防漏气。但这个密封紫铜垫圈只能安装一个，多装了就改变了喷油嘴装入的深度，使喷射的柴油与空气混合不良，冒黑烟。

 

2、柴油发电机喷油器没有定期保养和调整喷油压力。

 

3、柴油发电机喷油嘴内由于柴油带进来的杂质或积炭而使针阀卡住。

 

4、柴油发电机喷油嘴针阀锥面密封不严，滲漏柴油。当其端面因滲漏柴油而潮湿时，就可能引起表面燃烧。燃烧的热量直接影响喷油嘴，从而使喷油嘴烧坏。

 

5、柴油发电机的工作温度过高，也能使针阀卡住。针阀如果在开启状态时卡住，则喷油嘴喷出的柴油就不能雾化，也不能完全燃烧。此时就会有大量冒黑烟现象发生。未燃烧的柴油还会冲到汽缸壁上稀释机油，加速其他机件的磨损。如果针阀在关闭状态卡住，喷油泵的供油压力再大，也不能使针阀打开，那么这个汽缸就不能工作。总之，不管针阀是在开启状态卡住，还是在关闭状态卡住，都会使柴油机工作不均匀，并使功率显著下降。