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柴油发电机组工作原理及单体泵的更换要点
发布日期:2017-02-10

 发电机组专业资讯报道:在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。

 

  将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出,还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。

 

  道依茨BFM1013、2015及许多其他型号的柴油机都采用单体泵供油系统,与整体式喷油泵不同,单体泵供油系统维修时,应注意下列几点:

 

  1、更换单体泵时,不能简单的以旧换新。而必须根据要求计算单体泵垫片的厚度。

 

  2、同台机的单体泵不能互换使用。如果需要拆卸单体泵检查,则必须严格作出记号,各缸的单体泵与垫片一一对应,安装时必须是原来的缸,绝对不能任意对换安装。

 

  3、具体要求请参考:单体泵的安装与调整。